Approfondimenti

Spesso mi sono ritrovato a ad avere a che fare con una barra del timone rotta. Tipicamente la causa era una caduta di una persona di peso sulla barra del timone. Mi occupavo all'epoca principalmente di Mini 650 e le barre del timone sono fatte in fibra di vetro o in carbonio come sui Pogo 2. La classe vieta...

In molte classi come Mini 650, Class40 e Imoca60 è obbligatorio dipingere in coperta il proprio numero imbarcazione. Ho visto lavori fatti talmente male su barche nuove che veniva da piangere. Dipingere i numeri non è semplicissimo e farlo bene ancora meno. Il caso più complicato è quello dei ponti con anti-sdrucciolo con i diamantini. Questi perché ogni tipo...

Sapere come applicare adesivi in vinile sullo scafo in gelcoat di una barca è una di quei lavoretti che capita di fare specie se fate regate o avete sponsor o partner tecnici. Quando parliamo di scritte alzi la mano chi provandoci le prime volte non ha combinato qualche guaio. Spesso gli adesivi in vinile sullo scafo sono quelli di una...

Gli ultimi decenni hanno visto un progressivo miglioramento dell'efficienza dei pannelli solari fotovoltaici per barca. Rispetto ai pannelli solari domestici, quelli per i tetti delle case, la percentuale di energia catturata è aumentata. Per chi naviga in Mediterraneo dove il sole non manca, uno dei lavori in barca più gettonati è l'installazione di un pannello solare fotovoltaico. Al giorno...

Fare carena alla barca in maniera perfetta, specie per una barca da regata è essenziale. Purtroppo è uno di quei lavori in barca per cui molti cantieri si dimostrano inadeguati. Abituati a lavorare in prevalenza con barche da crociera danno qualche mano di antivegetativa alla buona senza veramente preparare il fondo a dovere. Quei pochi cantieri che sanno fare...

Siamo sempre alla ricerca di storie di vela, racconti di regate ed imprese veliche nonché di scrittori professionisti per articoli su commessa, recensione prodotti o Copywriting SEO. ovvero stesura di articoli di nautica ottimizzati per i motori di ricerca. Storie di vela: come scrivere per noi Sono due le situazioni che possono presentarsi, la presentazione di articoli su base volontaria, che...

Non potevamo che scegliere come foto di copertina quella dell'IMOCA HUGO BOSS di Alex Thomson, l'unico, inimitabile, mitico "scugnizzo" della vela oceanica. Se lo conosceste ve lo immaginereste subito a 14 anni col Garelli truccato a far le penne in giro per il quartiere. Secondo me è un grande della vela perchè il più completo dei velisti su tutti...

Rispetto alla classe IMOCA, per i Mini 650 l'introduzione dei foil è avvenuta in ritardo e con fortune miste. Da un lato il regolamento stesso, con l'obbiettivo di ridurre i costi delle campagne non ha da subito aperto alla libera sperimentazione. I foil dei Mini non potevano infatti uscire dalla cosiddetta box rule. Questo ha impedito nell'ultima Mini Transat...

Sono passati ormai otto anni da quando ho completato la Global Ocean Race 2011/2012. E' un'esperienza che ho impiegato anni a metabolizzare completamente. Ho affrontato altre mille tempeste, a terra più che in mare, prima di capire cosa davvero mi fosse rimasto di quel viaggio. L'isolamento e l'enormità degli oceani mettono a nudo la nostra insignificante piccolezza. Mentre siamo...

Global Ocean Race 2011/2012 - Rotta su Capo Horn Finita la seconda tempesta, il vento cala rapidamente, e nel giro di mezza giornata diventa portante e possiamo addirittura issare il gennaker grande. Io e Hugo festeggiamo, ridiamo, scherziamo. Il meteo per i prossimi giorni sembra favorevole e possiamo senz'altro prendere un attimo di pausa dopo una settimana davvero dura. Sette...